Ducati Multistrada 1200/S 2015

Mit mehr Leistung, noch mehr Elektronik und einem geschärften Design tritt die Ducati Multistrada gegen die gestärkte Konkurrenz an. Mit 160 PS wird der Thron von Ducati besetzt.

Leistung ist aber bekanntlich nicht alles, deshalb wurde die neue Multistrada 1200 mit noch mehr Elektronik-Features verfeinert als die Vorgängerin. Riding Modes, Power Modes, Ride-by-wire, und das Safety Pack, das die Traktionskontrolle DTC und ein einstellbares ABS umfasst, sind bereits bekannt. Neu ist nun, dass das Antiblockersystem auch in Kurven funktionieren soll und eine DWC (Ducati Wheelie Cotrol) genannte Kontrolleinheit soll die Leistung so weit züchtigen, dass das Vorderrad nicht aufsteigt. Ebenfalls zählen das Kurvenlicht, TFT-Display und adaptives Fahrwerk zur Serienausstattung der neuen MTS.

All das und ein Tempomat sind bereits auf der Multistrada 1200 serienmäßig verbaut, bei der Multistrada 1200 S geht das Aufzählen hingegen munter weiter: Voll-LED-Scheinwerfer, die sogar ein Kurvenlicht integriert haben, das weiterentwickelte adaptive Fahrwerk „Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Ducati Multimedia System (DMS) und nach der 1199 Panigale (in Hinkunft 1299 Panigale) nun auch auf der Multistrada 1200 S ein buntes, gut ablesbares TFT-Display.

10.12.2015